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在通常的應用全過程中，為防止氧化鋯陶瓷缸套造成損壞，針對發動機缸套的日常維護保養也是為重要的，下邊就給各位簡易介紹一下發動機缸套的維護保養方式。
1、恰當起動和發展
發動機涼車起動時，因為溫度低，運動粘度大，流通性差，使噴油泵提供的油不夠。與此同時，原氧化鋯陶瓷缸套內壁的汽車機油在泊車后沿氧化鋯陶瓷缸套壁粗俗，導致起動時氧化鋯陶瓷缸套璧損壞有所增加。因而，次起動時，應先使發動機高轉速兩圈，待磨擦表層潤化后再起動。起動后應待速運行提溫，防止猛轟油孔，應留意掛低速檔檔，直到水溫一切正常。
2、恰當采用潤滑油
應嚴格執行時節和發動機特性采用適合黏度值的潤滑油，并經常定期檢查維持潤滑油的數目與品質。
3、加強濾芯的維護保養
使空氣濾芯、機油濾芯和汽油濾清器保持穩定的運行狀態，對緩解氧化鋯陶瓷缸套的損壞尤為重要。氧化鋯陶瓷缸套潤滑油不夠或提供的油終斷,產生金屬材料直接接觸而發動機拉缸.氧化鋯陶瓷缸套潤化欠佳的緣故有：發動機油底殼的汽車機油太少或潤滑油品質很差,柴油發動機的環境溫度過高或是發動機活塞(主要是氣環)毀壞或無效等。加強對'三濾'的維護保養，是避免機械設備殘渣進到氧化鋯陶瓷缸套，緩解氧化鋯陶瓷缸套損壞，增加發動機使用期限的一項關鍵運用。
以上是有關發動機缸套的一些維護保養方式，期待可以對您有些協助。氧化鋯陶瓷缸套在盡量短的時間內獲得合理的磨合期，務必考慮到磨合期時間和負載分配問題.在過低負荷下即使長期磨合期也不可以磨合期結束，而假如急切長時間負荷運行,則會造成發動機拉缸。氧化鋯陶瓷缸套潤滑油不夠或提供的油終斷,產生金屬材料直接接觸而發動機拉缸.氧化鋯陶瓷缸套潤化欠佳的緣故有：發動機油底殼的汽車機油太少或潤滑油品質很差,柴油發動機的環境溫度過高或是發動機活塞(主要是氣環)毀壞或無效等。
